
LXLZ Hinweis: Dieses Produkt bietet Lösungen für Parameteranpassung und Anwendung.
Bremsgleichrichtermodul für Aufzüge der Serie ZLM, 99 V/170 V
Was dieses Modul tatsächlich bewirkt
If you're sourcing brake rectifiers for elevator systems or industrial motor brakes, you already know how critical this small component is. It converts AC power into the precise DC voltage your electromagnetic brake coil needs — releasing the brake cleanly when the motor runs, and cutting off fast enough to stop the load without lag or coasting.
The ZLKS series does exactly that, reliably, across thousands of switching cycles. We've built these for elevator OEMs, motor manufacturers, and industrial machinery integrators who can't afford brake hesitation or early component failure on-site.
Inhaltsverzeichnis
Wichtigste Spezifikationen auf einen Blick
| Parameter | ZLKS-99-4 | ZLKS-170-4 |
|---|---|---|
| Wechselstrom-Eingangsspannung | 220 V Wechselstrom | 380 V AC |
| Gleichspannung | 99 V DC | 170 V DC |
| Schaltungstyp | Diodentyp / MOSFET-Typ | Diodentyp / MOSFET-Typ |
| Bremsverhalten | Schnellverschluss / Schnellstopp | Schnellverschluss / Schnellstopp |
| Leitermaterial | Reiner Kupferdraht | Reiner Kupferdraht |
| Gehäusematerial | Premium-PBT (flammhemmend) | Premium-PBT (flammhemmend) |
| Modellcode | ZLKS-99-4 | ZLKS-170-4 |
| Anwendung | Universelle Motorbremsspule | Universelle Motorbremsspule |
| Verkapselung | Vollständig mit Harz vergossener Korpus | Vollständig mit Harz vergossener Korpus |
Beide Varianten sind erhältlich in Diodentyp (standardmäßig, kostengünstig) und MOSFET/FET-Typ (Schnelleres Schalten, geringere Wärmeentwicklung, längere Lebensdauer). Beide Varianten sind ab Lager lieferbar.
Was wir am Produkt beobachtet haben
Das Gerät selbst weist einige Besonderheiten auf, die für B2B-Käufer relevant sein dürften:
- Harzvergossener Körper — The entire PCB and components are sealed inside epoxy resin. That means moisture, dust, and vibration don't get in. This matters a lot in elevator machine rooms and factory floor environments.
- Farbcodierte Gehäuse Schwarz für 220 V/99 V Ausgang, Rot für 380 V/170 V. Simpel, aber es vermeidet Verdrahtungsfehler bei der Installation. Ihre Wartungsteams werden es Ihnen danken.
- Vorverdrahtete Leitungen aus reinem Kupfer Die Drähte sind vorkonfektioniert und beschriftet (Eingang rot, Masse, Ausgang). Kein Rätselraten, keine abisolierten Anschlüsse. Reines Kupfer bedeutet geringeren Widerstand und weniger Wärmeentwicklung an den Verbindungsstellen.
- Kompakte Blockbauweise Passt ohne Gehäuseänderung in bestehende Bremssteuergeräte. Kompatibel mit den meisten Standard-Bremsspulenkreisen von Aufzügen.
- Klare Kennzeichnung — Input/output specs, polarity, and QC batch number are printed directly on the unit. Traceability matters when you're managing large procurement volumes.
Warum Käufer die Schnellbremsversion bevorzugen
Standard rectifiers bleed voltage slowly after power cuts — the brake drags instead of biting clean. In elevators, that's a safety concern. In production machinery, it's wasted cycle time.
The fast-brake circuit in this module actively collapses the magnetic field in the brake coil within milliseconds. The brake engages hard and fast, exactly when it's supposed to. For elevator applications especially, this is often a code compliance issue, not just a performance preference.
Zwei Schaltungstypen – Wissen Sie, welchen Sie brauchen
Diodentyp
- Geringere Kosten
- Einfache, robuste Schaltung
- Gut geeignet für Standardanforderungen an das Bremsansprechverhalten.
- Langjährig bewährte Zuverlässigkeit in Aufzugs- und Krananwendungen
MOSFET (FET) Typ
- Aktives Schalten – schnelleres Lösen und schnelleres Einrücken der Bremse
- Läuft bei Hochfrequenzschaltung kühler.
- Besser geeignet für Anwendungen mit hoher Taktfrequenz (automatisierte Produktionslinien, Motoren mit häufigem Anlauf)
- Etwas höhere Stückkosten, aber längere Wartungsintervalle bei starker Beanspruchung
If you're not sure which fits your application, send us the motor brake coil specs and we'll recommend the right one. That's what we do every day.
Fertigungsvorteile – Was macht unser Produkt wettbewerbsfähig?
Wir fertigen diese im eigenen Haus. That's not just a talking point — it means:
- Konsequente Qualitätskontrolle — Jede Charge wird vor dem Versand einer elektrischen Prüfung unterzogen. Die Qualitätskontroll-Prüfungsnummer ist auf dem Gerät aufgedruckt (auf dem Etikett im Foto sichtbar).
- Flexible Mindestbestellmenge Wir arbeiten mit Distributoren von Aufzugskomponenten, OEM-Motorenherstellern und MRO-Einkaufsteams zusammen. Ob Sie 500 oder 50.000 Stück benötigen – die Produktionsplanung ist flexibel.
- OEM/ODM-Fähigkeiten — Custom output voltages, custom wire lengths, custom labeling or branding — we've done this for multiple overseas customers. Lead time and tooling depend on spec.
- Reine Kupferverkabelung als Standard — Some manufacturers cut costs with CCA (copper-clad aluminum) wire. We don't. Pure copper only, because connection reliability over years of use actually matters.
- Hochwertiges PBT-Gehäuse — Flammhemmendes Material gemäß UL94 V-0. Kein gewöhnlicher Kunststoff. Dies ist wichtig für Produktzertifizierungen, die Ihre Kunden möglicherweise benötigen.
Typische Anwendungen
- Bremsspulen für Aufzüge und Rolltreppen (häufigster Anwendungsfall)
- Dreiphasenmotor-Elektromagnetbremsen
- Kran- und Hebezeugbremssysteme
- Industrieautomatisierungsmaschinen mit Motorbremssteuerung
- Förderbandantriebe mit Haltebremsen
Bewährte Verfahren aus der Praxis
After working with elevator and industrial motor customers for years, here's what experienced procurement and maintenance teams tell us works best:
- Die Ausgangsspannung sollte mit 5 % Reserve an die Spulennennspannung angepasst werden. — Don't run a 99V coil at 99V continuously if your input fluctuates. Know your line voltage stability.
- Verwenden Sie die Schnellbremsversion für Aufzüge mit einer Nenngeschwindigkeit über 1,0 m/s. — Eine langsamere Bremsreaktion bei höheren Geschwindigkeiten führt zu Nivellierungsfehlern und Verschleißproblemen.
- Gleichrichter sollten proaktiv im Rahmen der Wartungsintervalle ausgetauscht werden, nicht erst nach einem Ausfall. — Es handelt sich um kostengünstige Bauteile. Auf einen Ausfall im Bremskreis eines Aufzugs oder Krans zu warten, ist ein Trugschluss.
- Bei hoher Luftfeuchtigkeit muss vor der Installation überprüft werden, ob die Harzversiegelung intakt ist. — Prüfen Sie die Vergussmasse auf Risse, insbesondere bei Geräten, die längere Zeit gelagert wurden.
- Für Maschinen mit hoher Taktfrequenz empfiehlt sich der MOSFET-Typ. Diodenbauelemente erzeugen pro Schaltzyklus mehr Wärme. Bei Anwendungen mit mehr als 100 Schaltvorgängen pro Stunde bleiben MOSFETs kühler und haben eine längere Lebensdauer.
FAQ – Was B2B-Käufer uns üblicherweise fragen
Können Sie sowohl die 99V- als auch die 170V-Version in einer Bestellung liefern?
Ja. Wir versenden regelmäßig gemischte Bestellungen. Geben Sie einfach die Mengenaufteilung für jedes Modell bei Ihrer Angebotsanfrage an. Beide Artikel sind Standardlagerware.
Verfügen diese Geräte über CE- oder andere Zertifizierungen? Welche Dokumente können Sie vorlegen?
Wir können Ihnen Prüfberichte und Produktdokumentationen zur Verfügung stellen. Die Anforderungen an die CE-Kennzeichnung hängen von Ihrem Zielmarkt und der Endanwendung ab. Teilen Sie uns Ihre Konformitätsanforderungen mit, und wir informieren Sie detailliert über unsere Leistungen und die Möglichkeiten, diese zu organisieren.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge und können wir vorher Muster erhalten?
Für qualifizierte Käufer bieten wir Musterbestellungen an – in der Regel 2 bis 5 Stück, um Passform und Funktion vor einer größeren Bestellung zu prüfen. Die Mindestbestellmenge für Produktionsaufträge ist flexibel und richtet sich nach Modell und Mengenmix. Kontaktieren Sie uns, und wir finden gemeinsam die optimale Lösung für Ihre Beschaffungsplanung.
Können Sie kundenspezifische Ausgangsspannungen oder kundenspezifische Verdrahtungskonfigurationen realisieren?
Ja, im Rahmen der praktischen Möglichkeiten. Wir haben Varianten für spezielle OEM-Bremsspulenspannungen außerhalb des Standardbereichs von 99 V/170 V gefertigt. Kundenspezifische Kabellängen und Steckeranschlüsse sind ebenfalls möglich. Teilen Sie uns Ihre technischen Anforderungen mit, und wir prüfen Machbarkeit und Lieferzeit.
Wie können wir sicherstellen, dass die Qualität von Charge zu Charge gleich bleibt?
Jedes Gerät verfügt über eine QC-Chargennummer und durchläuft vor Verlassen des Werks einen elektrischen Leistungstest. Chargenprüfprotokolle können wir den Lieferungen beifügen. Bei bestehenden Lieferbeziehungen sind wir offen für Gespräche über die Koordination der Wareneingangskontrolle oder die Durchführung von Qualitätskontrollen durch Dritte, falls dies für Ihren Beschaffungsprozess erforderlich ist.
Ready to discuss pricing, samples, or custom specs? Send us your application details and target volume — we'll get back to you with a straight answer.
