LXLZ 참고: 이 제품은 매개변수 맞춤화와 적용을 위한 솔루션을 제공합니다.
MH-23 브레이크 정류기 모듈 고속 제동 모터 제어
If you're running electromagnetic brake motors on your production line, you already know the pain — slow stopping, coil heat buildup, inconsistent braking response. The MH-23 solves exactly that. It converts AC 200/240V supply into a clean DC 90/108V output to drive the electromagnetic brake coil, giving you fast, reliable motor stops every single time.
This isn't a generic rectifier block. It's purpose-built for electromagnetic brake control, with four circuit variants so your engineering team can match the right type to the application — whether that's a simple diode setup or a high-efficiency FET configuration for duty-cycle-heavy equipment.
네 가지 회로 유형 — 용도에 맞는 것을 선택하세요
| 유형 | 작동 방식 | 가장 적합한 대상 |
|---|---|---|
| 다이오드 타입 | 기본 반파 정류, 수동 부품만 사용 | 저주파 사이클링, 간단한 기계 장치, 예산에 맞춘 설계 |
| 릴레이 타입 | 릴레이 스위칭 방식의 DC 출력, 깨끗한 차단 기능 | 브레이크 신호와 전원 사이에 명확한 전기적 절연이 필요한 애플리케이션 |
| 경제형 FET 타입 | MOSFET 스위칭으로 전력 소비 감소 | 에너지 절약이 중요한 일반 산업용으로 사용 가능 |
| 성능 FET 타입 | 최적화된 게이트 구동 기능을 갖춘 고속 MOSFET | 고주기 자동화, 서보 인접 시스템, 까다로운 작동 주기 |
공장 참고 사항: 저희는 네 가지 모델 모두를 자체 생산합니다. 대량 주문 시 OEM 구성 및 맞춤형 회로 튜닝이 가능합니다.
전기 사양 요약
- 입력: 교류 200V/240V, 50/60Hz
- 산출: DC 90V / 108V
- 정격 전류: 1.0A
- 배선: 노란색 선 — AC 입력 | 검은색 선 — DC 출력
- 설치: 직접 용접/볼트 고정 설치
- 방열판: 일체형 알루미늄 방열판
- 짓다: 컴팩트한 크기에 가벼우면서도 구조적으로 견고한 케이스
- 배선 접근: 사전 종단 처리된 리드선, 간편한 연결 - 특수 공구 필요 없음
구매자들이 이 디자인을 계속해서 찾는 이유
알루미늄 방열판이 내장되어 있습니다. Not an afterthought — it's part of the housing. In brake applications, the coil sees repeated energize/de-energize cycles. Heat is your enemy. The integrated aluminum plate keeps the module running cool under continuous duty without adding bulk or requiring external cooling hardware.
용접 장착 설치. For OEM machine builders and panel assemblers, this matters. You get a fixed, vibration-resistant mount that doesn't loosen over time on equipment that shakes, moves, or runs 24/7. No bracket sourcing, no secondary hardware.
색상으로 구분된 배선이 미리 연결되어 있습니다. 노란색 선은 안으로, 검은색 선은 밖으로. 간단합니다. 조립 라인 기술자들이 30분이 아닌 몇 분 만에 배선을 완료할 수 있습니다. 설치 오류를 줄이고 생산 속도를 높이며 단위당 인건비를 절감합니다.
작고 가볍습니다. 이 제품은 패널 레이아웃을 재설계할 필요 없이 협소한 전기 캐비닛, 모터 접속함 및 OEM 제어 인클로저에 설치할 수 있습니다.
네 가지 종류, 한 공급업체. 브레이크 정류기 공급을 단일 제조업체로 통합하면 공급망이 간소화되고, 자재 명세서(BOM)가 깔끔해지며, 대량 구매 시 가격 협상력을 확보할 수 있습니다.
일반적인 적용 사례
- 3상 전자기 브레이크 모터 — 공작기계, 컨베이어 구동 장치, 호이스트
- 포장 기계 — 정확한 정지 위치 설정이 매우 중요한 경우
- CNC 및 산업 자동화 패널 — 모터 제어 회로에 통합됨
- 크레인 및 호이스트 시스템 — 신속한 대응이 필요한 안전 필수 정지 상황
- 섬유 및 인쇄 장비 — 고주기, 연속 작동 환경
- 일반 공장 자동화 — 교류 전원으로 작동하는 전자기 브레이크 코일에 직류 여자(DC excitation)가 필요한 모든 곳
생산 현장에서 배우는 모범 사례
- 출력 전압을 브레이크 코일 정격에 맞추십시오. MH-23은 200VAC 입력 시 90VDC, 240VAC 입력 시 108VDC를 출력합니다. 구매 전 브레이크 코일의 정격 용량을 확인하십시오.
- 고주기 작동에 적합한 FET 유형을 선택하십시오. 모터가 시간당 20~30회 이상 시동 및 정지를 반복한다면 다이오드 타입은 피하는 것이 좋습니다. FET 타입은 스위칭 손실 처리가 훨씬 뛰어나고, 이러한 환경에서 다이오드 모듈보다 수명이 훨씬 깁니다.
- 깨끗하고 평평한 표면에 설치하십시오. The aluminum heatsink needs good thermal contact with the mounting surface. A warped or painted-over bracket undermines the heat dissipation you're paying for.
- Don't exceed 1.0A continuous. 이 모듈의 정격 전류는 1.0A입니다. 브레이크 코일의 전류 소모량이 이 값에 가깝거나 그 이상이라면 더 높은 전류 용량의 모델을 고려해 보세요. 용량이 작은 정류기는 다른 어떤 원인보다도 빨리 수명을 단축시킵니다.
- DC 측 배선은 짧게 유지하십시오. 브레이크 코일로 연결되는 긴 DC 배선은 저항과 인덕턴스를 증가시켜 브레이크 작동 속도를 늦출 수 있습니다. 패널 레이아웃이 허용하는 한 DC 배선은 최대한 짧게 유지하십시오.
자주 묻는 질문
이 제품에 저희 브랜드나 라벨을 붙여서 구매할 수 있을까요?
네. 일정 수량 이상 주문 시 OEM/ODM 라벨링을 지원합니다. 맞춤형 라벨 인쇄, 문서 수정, 공동 브랜딩 모두 가능합니다. 수량과 요구 사항을 알려주시면 상담해 드리겠습니다.
최소 주문 수량은 얼마이며, 샘플 제품도 제공하시나요?
최소 주문 수량(MOQ)은 제품 유형 및 구성에 따라 다릅니다. 생산 주문을 확정하시기 전에 엔지니어링 평가를 위해 샘플 제품을 제공해 드리고 있으며, 이는 신규 고객에게 제공하는 표준 절차입니다. 자세한 사항은 문의해 주시면 안내해 드리겠습니다.
네 가지 유형 중 어떤 유형을 지정해야 하는지 어떻게 알 수 있을까요?
모터 사양(브레이크 코일 전압, 전류 소모량, 스위칭 주파수, 듀티 사이클)을 보내주시면 당사 기술팀에서 적합한 제품을 추천해 드리겠습니다. 잘못된 제품을 반품하시는 것보다 적합한 모듈을 제공해 드리는 것이 훨씬 낫습니다.
품질 관리 프로세스는 어떻게 되나요? 출하 전에 테스트를 거치나요?
모든 제품은 공장을 떠나기 전에 입력/출력 전압 확인, 연속성 검사 및 육안 검사를 포함한 전기 기능 테스트를 거칩니다. OEM 고객의 요청 시 배치 테스트 기록을 제공해 드릴 수 있습니다.
대량 주문의 리드 타임은 어떻게 되나요? 그리고 포괄 주문도 지원하시나요?
표준 생산 리드 타임은 제품 종류 및 수량에 따라 [X주]입니다. 저희는 정기적인 출고가 가능한 포괄 구매 주문을 지원합니다. 이는 자체 재고를 보유하지 않고도 안정적인 공급을 확보하는 데 유용합니다. 연간 수요량을 알려주시면 실행 가능한 방안을 함께 마련해 드리겠습니다.
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