Bộ chỉnh lưu bán sóng cho phanh, điện áp đầu vào 220V, điện áp đầu ra 99V.

If you're sourcing rectifiers for motor brake systems, you already know how much a bad component can cost you — downtime, warranty claims, and unhappy end customers. This is exactly the problem the Bộ chỉnh lưu bán sóng LZ-X1 Được xây dựng để giải quyết vấn đề đó.

Được thiết kế đặc biệt cho Ứng dụng phanh điện từ trên động cơ công nghiệpBộ chỉnh lưu nhỏ gọn này chuyển đổi tín hiệu tiêu chuẩn. Điện áp xoay chiều 200–240V (50/60Hz) đầu vào vào một ổn định Điện áp đầu ra DC 90–108V ở mức 0,8A. — Điểm tối ưu để vận hành cuộn dây phanh một cách đáng tin cậy mà không bị quá nhiệt hoặc hỏng sớm.

Chúng tôi tự sản xuất các sản phẩm này với quy trình kiểm soát chặt chẽ, vì vậy sản phẩm bạn nhận được trong lô 500 có chất lượng tương đương với sản phẩm mẫu.

Thông số kỹ thuật chính

Điều gì làm cho căn hộ này nổi bật?

→ Thiết kế dây dẫn được đấu nối sẵn — tiết kiệm thời gian lắp ráp trên dây chuyền sản xuất Không còn những rắc rối với hộp đấu dây. Các dây dẫn đầu vào màu vàng và dây dẫn đầu ra màu đen được mã hóa màu rõ ràng và được gắn sẵn. Kỹ thuật viên của bạn có thể đấu dây mà không cần tham khảo sách hướng dẫn mỗi lần.

→ Vỏ chống cháy — được thiết kế cho môi trường công nghiệp thực tế Vỏ được đúc từ vật liệu chống cháy. Nó hoạt động tốt trong các bảng điều khiển động cơ, nơi hiện tượng tích tụ nhiệt là điều thường xuyên xảy ra hàng ngày, chứ không phải là trường hợp hiếm gặp.

→ Tương thích tần số kép (50Hz & 60Hz) Selling into Europe, Southeast Asia, and the Americas? This unit runs on both. You don't need separate SKUs for different markets.

→ Dải điện áp đầu ra DC ổn định: 90–108V Việc chỉnh lưu bán sóng ở đây là có chủ đích — nó cung cấp mức điện áp DC phù hợp để kích hoạt cuộn dây phanh mà không làm quá tải cuộn dây. Việc cấp điện quá mức cho cuộn dây phanh là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hỏng phanh sớm. Dải điện áp này giúp ngăn ngừa điều đó.

→ Kích thước nhỏ gọn, phù hợp với bảng điều khiển. Kích thước nhỏ gọn, vừa vặn bên trong hộp đấu dây động cơ hoặc bảng điều khiển tiêu chuẩn. Các lỗ gắn trên đế giúp việc lắp đặt cố định gọn gàng và chắc chắn.

→ Được thiết kế theo tiêu chuẩn ngành công nghiệp ô tô Suitable for standard motor operating environments — this isn't a general-purpose rectifier repurposed for brakes. It's spec'd for the job.

Ứng dụng thực tế ở đâu?

• Động cơ điện xoay chiều ba pha có phanh điện từ — trường hợp sử dụng phổ biến nhất. Bộ chỉnh lưu nằm giữa nguồn điện xoay chiều và cuộn dây phanh, cấp điện cho cuộn dây để nhả phanh khi có nguồn điện.
• Động cơ cần cẩu và tời — trong đó thời gian phản hồi phanh và tuổi thọ cuộn dây là yếu tố quan trọng đối với cả sự an toàn và tuổi thọ sử dụng.
• Động cơ truyền động băng tải — được sử dụng trong dây chuyền đóng gói, thiết bị hậu cần và máy móc chế biến thực phẩm.
• động cơ trục chính máy công cụ — trong trường hợp cần thao tác dừng và giữ chính xác.
• Động cơ kéo thang máy — Điều khiển cuộn dây phanh trong các cụm truyền động nhỏ gọn.

Ghi chú thực tiễn từ thực tế: A common mistake during integration is connecting the rectifier output directly without checking the brake coil's DC resistance first. For coils rated at 99V DC, typical resistance runs between 120–180Ω. Always verify coil resistance before energizing — it protects both the coil and the rectifier from overcurrent stress at startup.

Câu hỏi thường gặp

Looking for a reliable rectifier supplier for your motor or brake assembly line? Send us your specs — we'll respond with pricing and lead time within one business day.