LXLZ 참고: 이 제품은 매개변수 맞춤화와 적용을 위한 솔루션을 제공합니다.
브레이크용 반파 정류기, 입력 220V, 출력 99V
모터 브레이크 시스템용 정류기를 찾고 계신다면, 불량 부품 하나가 얼마나 큰 손실을 초래할 수 있는지 잘 알고 계실 겁니다. 가동 중단, 보증 청구, 그리고 최종 고객의 불만족까지 말이죠. 바로 이것이 우리가 해결해야 할 문제입니다. LZ-X1 반파 정류기 이 제품은 문제를 해결하기 위해 만들어졌습니다.
특별히 설계되었습니다 산업용 모터에 적용되는 전자기 브레이크이 소형 정류기는 표준을 변환합니다. 교류 200~240V (50/60Hz) 안정적인 입력 DC 90~108V 출력, 0.8A — 브레이크 코일을 과열이나 조기 고장 없이 안정적으로 구동하기 위한 최적의 작동 온도입니다.
저희는 엄격한 공정 관리를 통해 자체적으로 제품을 생산하므로 500번째 배치 제품도 샘플 제품과 동일한 품질을 보장합니다.
주요 사양
| 파라미터 | 값 |
|---|---|
| 모델 | ZLQ-4-BB / 08-LZ-X1 |
| 입력 전압 | 교류 200~240V |
| 출력 전압 | 직류 90~108V |
| 출력 전류 | 0.8A |
| 주파수 | 50/60Hz |
| 배선 유형 | 미리 배선된 리드선 (노란색 = 입력, 검은색 = 출력) |
| 주택 자재 | 난연성(UL94 V0 등급) |
| 애플리케이션 | 모터 전자기 브레이크 시스템 |
| 장착 방식 | 나사식 거치대 포함 |
이 제품이 돋보이는 이유는 무엇일까요?
→ 사전 배선된 리드선 설계 — 생산 라인에서 조립 시간을 절약합니다 터미널 블록 때문에 골치 아플 필요가 없습니다. 노란색 입력선과 검은색 출력선은 색상으로 명확하게 구분되어 있으며 미리 연결되어 있습니다. 기술자는 매번 설명서를 참조하지 않고도 배선을 연결할 수 있습니다.
→ 난연성 하우징 — 실제 산업 환경에 맞춰 설계됨 이 외함은 난연성 소재로 성형되었습니다. 따라서 열 발생이 일상적인 모터 제어 패널과 같은 환경에서도 견딜 수 있으며, 이는 특수한 상황에만 국한되지 않습니다.
→ 이중 주파수 호환성 (50Hz 및 60Hz) 유럽, 동남아시아, 미주 지역에 판매하시나요? 이 제품은 두 지역 모두에서 작동합니다. 각 시장별로 별도의 SKU를 만들 필요가 없습니다.
→ 안정적인 DC 출력 범위: 90~108V 반파 정류는 의도적인 설계입니다. 브레이크 코일에 과도한 전력을 공급하지 않고도 브레이크 코일 작동에 필요한 적절한 직류 전압 레벨을 제공하기 때문입니다. 브레이크 코일에 과도한 전력을 공급하는 것은 브레이크가 조기에 고장나는 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 이 범위는 그러한 문제를 방지합니다.
→ 컴팩트하고 패널 설치에 적합한 크기 표준 모터 단자함이나 제어 패널 내부에 들어갈 만큼 작습니다. 바닥에 있는 장착 구멍을 통해 깔끔하고 안전하게 영구 설치할 수 있습니다.
→ 자동차 산업 표준에 맞춰 설계되었습니다 표준 모터 작동 환경에 적합합니다. 이 제품은 브레이크용으로 용도를 변경한 범용 정류기가 아닙니다. 해당 용도에 맞게 특별히 설계되었습니다.
이 기능이 실제로 사용되는 사례 — 실제 적용 시나리오
- 전자식 브레이크가 장착된 3상 교류 모터 — 가장 일반적인 사용 사례입니다. 정류기는 교류 전원과 브레이크 코일 사이에 위치하며, 전원이 공급될 때 코일에 에너지를 공급하여 브레이크를 해제합니다.
- 크레인 및 호이스트 모터 — 브레이크 반응 시간과 코일 수명이 안전과 수명 모두에 매우 중요한 경우.
- 컨베이어 구동 모터 — 포장 라인, 물류 장비 및 식품 가공 기계에 사용됩니다.
- 공작기계 스핀들 모터 — 정확한 정지 및 유지 동작이 요구되는 경우.
- 엘리베이터 견인 모터 — 소형 구동 장치 내의 브레이크 코일 제어.
현장에서 얻은 실용적인 팁: 회로 통합 과정에서 흔히 발생하는 실수는 브레이크 코일의 직류 저항을 먼저 확인하지 않고 정류기 출력을 직접 연결하는 것입니다. 99V DC 정격 코일의 일반적인 저항은 120~180Ω입니다. 전원을 공급하기 전에 항상 코일 저항을 확인하십시오. 이는 시동 시 과전류 스트레스로부터 코일과 정류기를 모두 보호합니다.
자주 묻는 질문
출력 전압이나 전류 정격을 사용자 지정으로 제작할 수 있습니까?
네. 저희는 제조업체로서 OEM 맞춤 제작을 지원합니다. 모터 브레이크 코일의 정격 DC 전압이 45V, 60V 또는 170V 등 다른 경우, 그에 맞춰 설계를 조정할 수 있습니다. 최소 주문 수량(MOQ) 및 납기가 적용되므로, 사양을 알려주시면 48시간 이내에 기술 제안서를 보내드리겠습니다.
최소 주문 수량은 얼마이며, 샘플부터 주문할 수 있나요?
저희는 B2B 구매자를 대상으로 대량 판매를 진행합니다. 자격을 갖춘 구매자에게는 생산 주문 전에 평가용으로 2~5개 정도의 샘플을 제공해 드립니다. 연간 사용량과 용도를 알려주시면 샘플 프로그램 자격 여부를 안내해 드리겠습니다.
이러한 제품들은 교대 근무 시간 동안 수백 번씩 작동/해제되는 브레이크와 같은 고빈도 작동 환경에서 어떤 성능을 발휘합니까?
이 제품들은 바로 그러한 목적으로 설계되었습니다. 반파 회로 구조는 동일 전압 레벨에서 전파 회로 설계에 비해 발열을 낮게 유지합니다. 일반적인 모터 제동 작동 주기(산업용 컨베이어, 크레인, 공작기계)에서 현장 데이터는 정상 작동 온도 조건에서 5년 이상 사용 수명을 보여줍니다.
해당 난연성 하우징은 인증을 받았습니까? 어떤 기준을 충족합니까?
하우징 자재는 UL94 V0 난연 등급을 충족합니다. 귀사의 규정 준수 요건(CE, RoHS, UL)에 필요한 특정 인증 서류가 필요하시면 문의해 주십시오. 귀사의 소싱팀에 필요한 관련 서류를 제공해 드리겠습니다.
입력 전압이 변동하면 어떻게 될까요? 예를 들어, 동일한 회선에서 200V와 240V 사이를 오갈 경우 말입니다.
본 장치는 해당 전체 전압 범위를 처리하도록 설계되었습니다. 출력 DC 전압은 비례적으로 변동하며(90~108V), 이는 표준 브레이크 코일의 작동 허용 오차 범위 내에 있습니다. 만약 전원 공급이 해당 범위를 벗어나 특히 불안정한 경우, 저희에게 알려주시면 추가적인 서지 보호 부품이 귀하의 시스템에 적합한지 논의해 드리겠습니다.
모터 또는 브레이크 조립 라인에 사용할 믿을 수 있는 정류기 공급업체를 찾고 계십니까? 사양을 보내주시면 영업일 기준 하루 이내에 가격 및 납기를 안내해 드리겠습니다.