LXLZ Hinweis: Dieses Produkt bietet Lösungen für Parameteranpassung und Anwendung.
Gleichstrom-Bremsgleichrichter-Leistungsmodul Motorhaltebremse
Wenn Sie ein zuverlässiges Gleichrichtermodul für elektromagnetische Gleichstrombremsen oder -kupplungen suchen, ist dies genau das, wonach Ihre Ingenieure gesucht haben. LXLZ KZL-060-010-02D ist ein kompakter, einbaufertiger Bremsgleichrichter, der die Standard-Wechselstromversorgung in einen stabilen Gleichstrom umwandelt – und Ihrem Bremssystem so die saubere, gleichmäßige Energie liefert, die es zum Einrasten und Halten benötigt.
Wir fertigen dieses Gerät im eigenen Haus, was eine strengere Qualitätskontrolle, flexible Bestellmengen und kürzere Lieferzeiten ermöglicht, als Handelsunternehmen bieten können.
Inhaltsverzeichnis
Wichtigste Spezifikationen auf einen Blick
| Parameter | Details |
|---|---|
| Modell | KZL-060-010-02D |
| Eingangsspannung | 220 V ~ 270 V Wechselstrom |
| Ausgangsspannung | 99 V ~ 121 V Gleichstrom |
| Nennausgangsstrom | 2,0 A bei 45 °C Umgebungstemperatur |
| Reduzierter Ausgangsstrom | 1,0 A bei 80 °C Umgebungstemperatur |
| Verbindungstyp | Klemmenblock (Schraubklemme) |
| Gehäusematerial | Hochwertiger PBT-Thermoplast |
| Anwendung | Gleichstrom-Elektromagnetbremse / Kupplung |
| Marke | LXLZ® |
Was dieses Modul tatsächlich bewirkt (in einfacher Sprache)
Ihr netzbetriebenes Bedienfeld kann eine elektromagnetische Gleichstrom-Bremsspule nicht direkt ansteuern – Sie benötigen eine Gleichrichterbrücke. Dieses Modul erledigt diese Aufgabe sauber und sicher.
Es nimmt die 220-V-Wechselspannung aus dem Netz, gleichrichtet sie über eine interne Brückenschaltung und liefert eine gleichmäßige Gleichspannung von 99–121 V, um den Elektromagneten der Bremse oder Kupplung zu aktivieren. Sobald die Spule mit Strom versorgt wird, betätigt die Bremse Veröffentlichungen; Stromzufuhr unterbrechen und Bremse engagiert (federbetätigte, ausfallsichere Logik – Standard bei den meisten elektromagnetischen Bremsen).
Dies ist von Bedeutung in:
- Kran- und Hebesysteme — Sicheres Halten von Lasten während eines Stromausfalls
- Förderbänder — präzises Anhalten ohne mechanisches Abdriften
- CNC- und Servomotorbaugruppen — Positionierungshaltung nach der Verzögerung
- Verpackungsmaschinen — Kupplungs-Bremsen-Zyklen mit hoher Frequenz
- Aufzugsantriebe — Motor hält während der Türöffnungs-/Schließphase
Warum Ingenieure und Beschaffungsteams diese Einheit bevorzugen
Schraubklemmenanschluss – Kein Löten, keine Überraschungen
Der blaue Klemmenblock auf dem Foto ist für die Feldverdrahtung geeignet. Ihr Wartungsteam kann ihn innerhalb weniger Minuten mit handelsüblichen Aderendhülsen verdrahten. Es sind keine herstellerspezifischen Steckverbinder oder Spezialwerkzeuge erforderlich. Der Austausch vor Ort ist unkompliziert – das reduziert Ihre Ausfallkosten.
Thermische Reduzierung im Etikett integriert
Im Gegensatz zu herkömmlichen Gleichrichtermodulen, die lediglich eine einzige Stromangabe enthalten, gibt dieses Gerät die praxisnahe Leistungsreduzierung klar an: 2,0 A bei 45 °C, 1,0 A bei 80 °CGenau solche präzisen Spezifikationen benötigen Ihre Elektrotechniker für eine korrekte thermische Auslegung der Schaltschränke. Keine Spekulationen, keine späteren Gewährleistungsstreitigkeiten.
PBT-Gehäuse – Kein billiges Polycarbonat, kein sprödes ABS
PBT (Polybutylenterephthalat) behält seine Dimensionsstabilität bei Hitze und ist beständiger gegen Chemikalienspritzer als herkömmliche technische Kunststoffe. In industriellen Gehäusen, in denen die Umgebungstemperaturen steigen, ist dies für eine lange Lebensdauer von Bedeutung.
DIN-Schienen-/Plattenmontage-fähig
Die im Bild sichtbaren, angeformten Montageösen ermöglichen die direkte Montage an einer Schalttafel oder per DIN-Schienenadapter. Das Gerät passt problemlos in Standard-Schaltschränke, ohne übermäßig viel Platz zu beanspruchen.
Direkt vom Hersteller
Wir fertigen die Gleichrichter der KZL-Serie selbst. Wenn Sie bei uns bestellen, zahlen Sie keine Zwischenhändlermarge. Sie erhalten Preise direkt ab Werk, nachvollziehbare Chargennummern und direkten Kontakt zur Entwicklungsabteilung, falls eine Anpassung erforderlich ist.
Typische Verdrahtungskonfiguration (Bewährte Vorgehensweise)
Aus praktischer Erfahrung schließen die meisten Ingenieure dieses Modul folgendermaßen an:
Wechselstromeingang: L (Phase) → Klemme "~" N (Neutralleiter) → Klemme "~" Gleichstromausgang: "+" → Bremsspule positiv "-" → Bremsspule negativ Optional: Entstördiode an den Gleichstromausgangsklemmen (empfohlen für Spulen > 50 W zum Schutz der Steuerschaltung)
Profi-Tipp: Prüfen Sie vor der Auswahl des Gleichrichters immer die Nenn-Gleichspannung Ihrer Bremsspule. Die Verwendung eines 99-VDC-Ausgangsmoduls an einer 90-VDC-Spule ist unproblematisch; die Verwendung an einer 24-VDC-Spule führt jedoch zum sofortigen Durchbrennen der Spule. Beachten Sie das Typenschild.
Verfügbare Varianten (Komplette KZL-Serie)
| Modell | Eingang | Ausgabe | Aktuell |
|---|---|---|---|
| KZL-060-010-02D | 220–270 V AC | 99–121 V DC | 2A |
| Andere Varianten | 380 V AC | 170 V DC | Individuell |
Benötigen Sie eine andere Spannung oder Stromstärke? Teilen Sie uns Ihre Bremsspulen-Spezifikationen mit – wir finden das passende Modell für Sie oder besprechen OEM-Optionen.
FAQ – Was B2B-Käufer tatsächlich fragen
Kann dieses Modul induktive Lasten wie Bremsspulen ohne zusätzlichen Schutz bewältigen?
Ja – die interne Gleichrichterbrücke ist für induktive Gleichstromlasten ausgelegt. Bei Spulen mit höherer Induktivität (typischerweise über 50 Ω) empfehlen wir jedoch, eine Freilaufdiode oder einen RC-Snubber an die Ausgangsklemmen anzuschließen. Dies schützt sowohl das Modul als auch die vorgeschalteten Schaltkontakte vor Spannungsspitzen beim Abschalten der Spule.
Was ist die Mindestbestellmenge und bieten Sie OEM-Etikettierung an?
Wir arbeiten mit B2B-Kunden in unterschiedlichen Mengen zusammen. Die Mindestbestellmenge ist je nach Modell flexibel. Für qualifizierte Kunden mit regelmäßigem Absatz bieten wir OEM-Etikettierung und individuelle Verpackungen an. Senden Sie uns Ihre Jahresprognose, und wir finden die passende Lösung.
Ist die Ausgangsspannung einstellbar oder fest?
Die Ausgangsspannung ist durch die interne Schaltung festgelegt – 99–121 V DC bei dieser Variante. Sie ist nicht über ein Potentiometer einstellbar. Benötigt Ihre Anwendung eine andere Gleichspannung (z. B. 24 V, 48 V, 170 V), wählen Sie bitte ein anderes Modell. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des passenden Modells.
Woran erkenne ich, ob dieser Gleichrichter mit meiner vorhandenen elektromagnetischen Bremse kompatibel ist?
Achten Sie auf die Übereinstimmung folgender drei Punkte: ① Die Nennspannung (Gleichspannung) auf dem Typenschild Ihrer Bremsspule, ② die Stromaufnahme der Spule (P ÷ V = I), ③ Ihre verfügbare Wechselspannung. Wenn Ihre Bremse für 99 V Gleichspannung ausgelegt ist und ≤ 2 A Strom aufnimmt und Ihre Schalttafel 220 V Wechselspannung liefert, passt dieses Modul direkt.
Welche Zertifizierungen besitzt dieses Produkt, und können Sie Testberichte zur Verfügung stellen?
Wir können Ihnen Werksprüfberichte und Produktspezifikationen für die Beschaffungsprüfung zur Verfügung stellen. Für spezifische Zertifizierungen (CE, UL usw.), die für Ihren Markt relevant sind, kontaktieren Sie uns bitte direkt – die Anforderungen variieren je nach Zielland und Anwendung, und wir informieren Sie ehrlich darüber, welche Zertifizierungen wir unterstützen können.
Bereit für die Beschaffung? Senden Sie uns Ihre Bremsspulen-Spezifikationen und das jährliche Produktionsvolumen – wir prüfen die Kompatibilität und erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot.