KZS-99 Тормозной выпрямитель, быстродействующий моторный тормоз

If you're sourcing brake rectifiers for industrial motor applications, you know how critical stopping time is — whether it's a crane holding a load mid-air or a conveyor line that needs to halt precisely. The KZS-99 is built specifically for those demands. This is a fast-response brake rectifier designed to convert AC input into stable DC output to energize electromagnetic brakes on three-phase induction motors. It's compact, reliable, and engineered for the kind of continuous-duty industrial environments where failure isn't an option.

From the image, you can see both the 220VAC/99VDC version (ZLKS-99-4, black housing) and the 380VAC/170VDC version (ZLKS-170-4, red housing) — clearly labeled, color-coded by voltage class, and potted with epoxy resin for protection. The wiring is pre-terminated with pure copper conductors, and the housing is molded from premium-grade PBT thermoplastic. This isn't a generic commodity part. It's a purpose-built component for motor brake control.

Основные технические характеристики

Что на самом деле делает этот продукт?

Electromagnetic brakes on AC motors need DC power to engage and hold. When the motor cuts power, the brake coil needs to de-energize fast — that's where the rectifier design matters. A standard half-wave or full-wave diode rectifier will release the brake, but it does so slowly because residual magnetic energy dissipates gradually.

Быстродействующая конструкция KZS-99 решает эту проблему напрямую:

• Тип диода — Надежный, экономичный, подходит для стандартных циклов торможения.
• MOSFET (FET) типа — Активный путь разряда, значительно более быстрое срабатывание тормозов, лучше подходит для применений с высокой частотой циклов или для критически важных с точки зрения безопасности торможений.

Both versions are available from our factory. If your customer's application involves vertical loads, precision positioning, or high-frequency start-stop cycles, the MOSFET version is worth specifying.

Сценарии применения

Этот выпрямитель широко используется в следующих областях:

• Мостовые краны и подъемники — Безопасность удержания груза
• Упаковочное оборудование — Точное позиционирование остановки
• Станки для деревообработки и металлообработки — Торможение лезвия/шпинделя
• Конвейерные системы — Контролируемая остановка под нагрузкой
• Лифты и подъемники — Удержание управления тормозами
• Системы ЧПУ и сервоприводов — Требования к быстрой остановке
• Промышленные вентиляторы и компрессоры — Предотвращение набега

Преимущества производства — почему стоит выбирать именно нас?

1. Проводники из чистой меди 

We don't cut corners on wiring material. Pure copper leads ensure lower resistance, better current handling, and longer service life compared to copper-clad aluminum alternatives common in lower-cost units.

2. Корпус премиум-класса из PBT-пластика 

PBT is the right material for this environment — high heat deflection temperature, excellent electrical insulation, chemical resistance, and dimensional stability. The color-coded housing (black/red) also helps your customers' electricians avoid wiring mistakes in the field, which reduces warranty claims for you.

3. Заливка эпоксидной смолой 

Внутренние компоненты полностью герметизированы. Это защищает от влаги, вибрации и загрязнений — всех реальных условий заводской среды. Это также предотвращает несанкционированное вмешательство и обратное проектирование.

4. Варианты двухконтурной системы от одного производителя. 

Диод и МОП-транзистор в рамках одного семейства продуктов, в одном и том же форм-факторе корпуса. Вы можете стандартизировать спецификацию материалов и корректировать тип схемы в зависимости от области применения без изменения конструкции установки.

5. Заводской контроль качества. 

Каждое изделие имеет номер контрольной партии и маркировку о прохождении контроля качества. Мы поддерживаем отслеживаемость партий — это важно для OEM-заказчиков и системных интеграторов, которым необходимо документировать происхождение компонентов.

6. Прямые цены от производителя 

Никаких посредников. Мы производим их сами, поэтому минимальный объем заказа, сроки поставки и индивидуальная маркировка (брендинг OEM) — все это обсуждается отдельно.

Передовой опыт, накопленный на практике.

Согласование выходного напряжения с номинальными характеристиками тормозной катушки имеет решающее значение. 

Выпрямитель на 170 В постоянного тока, подключенный к катушке, рассчитанной на 99 В постоянного тока, быстро выведет катушку из строя. Всегда проверяйте напряжение тормозной катушки перед заказом. Мы можем поставить оба варианта — просто укажите модель вашего моторного тормоза.

Для приложений с высокой частотой циклов (>30 циклов/час) укажите версию MOSFET. 

Активная схема разряда лучше справляется с тепловыми нагрузками и обеспечивает стабильно более быстрое срабатывание тормозов с течением времени.

Установите выпрямитель вдали от источников сильного нагрева. 

Даже при использовании корпуса из PBT-пластика и заливки эпоксидной смолой длительное воздействие температуры окружающей среды выше 55°C сократит срок службы компонентов. Стандартной практикой является панельный монтаж с надлежащей вентиляцией.

Проверьте совместимость фаз входного сигнала. 

The 380VAC input uses two phases of a three-phase supply — this is standard for brake rectifier wiring in China and most IEC-standard markets. Confirm your customer's local wiring convention if exporting to non-IEC regions.

Предварительная проверка проводки перед сборкой панели. 

Перед окончательной установкой подайте на вход напряжение и проверьте выходное постоянное напряжение с помощью мультиметра. Это займет 30 секунд и исключит необходимость поиска неисправностей в полевых условиях.

Часто задаваемые вопросы — Что чаще всего спрашивают покупатели в сегменте B2B

Запросите ценовое предложение или образец продукции — сообщите нам ваше входное напряжение, номинальную мощность тормозной катушки и ежемесячный объем производства.