LXLZ Hinweis: Dieses Produkt bietet Lösungen für Parameteranpassung und Anwendung.
MH-20TC Motorbremsgleichrichter-Zwischenrelais-Typ
The MH-20TC is a compact electromagnetic brake rectifier designed to convert AC power into the DC voltage your motor brake coil needs to engage and release cleanly. No clean DC supply, no reliable braking — it's that simple. Whether you're running conveyor lines, packaging equipment, hoisting gear, or CNC machinery, this rectifier sits between your control circuit and the brake coil and makes sure the stopping happens exactly when it should.
Vier Schaltungskonfigurationen – eine Plattform
Einer der größten Vorteile hierbei ist, dass wir dieses Gerät in vier interne Schaltungstypen, so you're not forced to over-specify or compromise:
| Typ | Am besten geeignet für | Merkmal |
|---|---|---|
| Diodentyp | Einfache Ein-/Aus-Bremssteuerung, kostengünstige Ausführungen | Einfach, zuverlässig, geringste Teileanzahl |
| Relais-Typ (diese Auflistung) | Zwischensteuerlogik, isolierte Schaltung | Der Relaiskontakt sorgt für eine saubere Signaltrennung. |
| Economy FET Typ | Mäßige Schaltfrequenz, budgetbewusst | Halbleitertechnik, leiserer Betrieb als Relais |
| Leistungs-FET-Typ | Anwendungen mit hoher Zyklenzahl, präzise Bremszeitsteuerung | Schnelles Ansprechverhalten, reduzierte Wärmeentwicklung |
Käufertipp: If your machine cycles more than 30 times per hour, the Performance FET type tends to outlast relay types significantly. We're happy to advise based on your duty cycle before you place an order.
Wichtigste Spezifikationen
- Eingangsspannung: Wechselstrom 200 V / 240 V (50/60 Hz kompatibel – funktioniert mit den meisten globalen Industriestandards)
- Ausgangsspannung: DC 90 V / 108 V — entspricht den Standard-Nennwerten von elektromagnetischen Bremsspulen
- Bemessungseingangsstrom: 0,8A
- Verdrahtung: Gelbe Leitungen = Wechselstromeingang | Schwarze Leitungen = Gleichstromausgang (farbcodiert, kein Rätselraten)
- Montage: Direkte Schweiß-/Schraubmontage, passend für Standard-Bedienfeld oder Maschinenrahmen
- Kühlkörper: Integrierte Aluminium-Wärmeableitungsplatte – passive Kühlung, kein Lüfter erforderlich
- Bauen: Kompaktes Formgehäuse, Aluminium-Rückplatte, leicht, aber mechanisch robust
Warum Einkaufsingenieure diese Einheit tatsächlich mögen
Die Verkabelung ist wirklich unkompliziert. Yellow in, black out. The leads are long enough to reach typical panel terminals without extension. Your electricians won't be calling you with questions.
Die Aluminium-Kühlkörperplatte ist integriert – sie ist keine nachträgliche Überlegung. A lot of lower-cost rectifiers skip proper thermal management and rely on ambient air alone. In enclosed panels or high-ambient environments, that's where failures happen. The MH-20TC's aluminum backing plate pulls heat away from the internal circuit passively and consistently.
Vier Typen, gleiche Grundfläche. If your engineering team decides mid-project to switch from relay to FET logic, you don't redesign the mounting or rewiring. Same dimensions, same terminal positions. That matters when you're doing a production run.
Direkt vom Hersteller bezogen. Keine Händlermarge, kein Risiko von Graumarktprodukten. Sie erhalten genau das, was Sie bestellen. Lieferzeiten und Mindestbestellmengen sind transparent.
Typische Anwendungsszenarien
- Dreiphasen-Motorbremssysteme auf Förderbändern, Hebezeugen und Aufzügen
- Verpackungsmaschinen erfordert präzise Stopppositionierung
- Werkzeugmaschinen / CNC-Ausrüstung mit elektromagnetischer Spindel- oder Achsenbremse
- Textil- und Druckmaschinen wo wiederholbare Stopppunkte von entscheidender Bedeutung sind
- Materialförderanlagen Automatisierung in der Lagerhaltung und Logistik
Bewährte Installationsmethoden (aus der Praxis)
- Always verify your brake coil's rated DC voltage before selecting input configuration. Bei einer Eingangsspannung von 240 V ergibt sich eine Ausgangsspannung von ca. 108 V DC; bei 200 V ergibt sich eine Ausgangsspannung von ca. 90 V DC. Die häufigste Fehlerursache bei der Installation ist eine nicht passende Spulenspannung.
- Die Montage erfolgt so, dass die Aluminiumplatte zu einer belüfteten Oberfläche oder Metallplatte zeigt. Don't sandwich it against foam or plastic — let the heat move.
- Speziell für den Relaistyp: Vermeiden Sie Anwendungen mit mehr als ca. 20 Schaltzyklen pro Minute. Bei höheren Schaltzyklen verwenden Sie die Performance-FET-Variante. Die Relaiskontakte haben eine begrenzte mechanische Lebensdauer.
- Verwenden Sie einen geeigneten Drahtquerschnitt für den Eingangsstrom von 0,8 A. Don't over-tighten terminals on the lead wires — the insulation near the entry point is the most common mechanical failure point on any wired rectifier.
- Prüfen Sie, ob es bei langen Kabelstrecken zur Bremsspule zu Spannungsabfällen kommt. Befindet sich die Spule mehr als 10 Meter vom Gleichrichter entfernt, muss der Leitungswiderstand berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass an der Spule eine ausreichende Gleichspannung ankommt.
FAQ
Kann ich diesen Gleichrichter mit elektromagnetischen Bremsen beliebiger Marken verwenden oder nur mit bestimmten?
A: Es ist markenunabhängig. Solange Ihre Bremsspule für 90 V oder 108 V Gleichstrom ausgelegt ist und die Stromaufnahme die Kapazität des Gleichrichters nicht übersteigt, funktioniert sie. Im Zweifelsfall empfehlen wir Ihnen, uns das Datenblatt Ihrer Bremsspule zukommen zu lassen – wir prüfen die Kompatibilität, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge und bieten Sie OEM-Etikettierung an?
A: Die Mindestbestellmenge ist je nach Konfiguration flexibel – in der Regel beginnt sie bei 50 Einheiten pro Typ. OEM-Labeling (Ihre Marke, Ihre Modellnummer auf dem Gehäuse) ist ab bestimmten Mengen möglich. Teilen Sie uns Ihre gewünschte Menge mit, und wir geben Ihnen umgehend eine Antwort.
Worin unterscheiden sich Relais von FET-Typen hinsichtlich ihrer tatsächlichen Lebensdauer?
A: Relais verfügen über mechanische Kontakte, die mit der Zeit verschleißen – die typische Lebensdauer beträgt mehrere hunderttausend Schaltzyklen unter normaler Last. FET-Schalter sind Halbleiter, daher tritt kein mechanischer Verschleiß am Schaltelement auf. Bei Anwendungen mit hohen Schaltfrequenzen weisen FET-Schalter eine messbar längere Lebensdauer als Relais auf. Bei geringer Schaltfrequenz oder seltener Nutzung arbeiten Relais zuverlässig und sind vor Ort einfacher zu diagnostizieren.
Stellen Sie Prüfberichte oder Qualitätszertifikate für die Zollabfertigung und Wareneingangskontrolle bereit?
A: Ja. Wir können Chargenprüfprotokolle, Inspektionsberichte und die entsprechenden Zertifizierungsdokumente mit der Sendung bereitstellen. Falls Ihr Importland spezielle Zertifizierungsanforderungen hat, teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit, damit wir uns entsprechend vorbereiten können.
Wie lange ist Ihre Lieferzeit für eine gemischte Bestellung mit mehreren Typen (z. B. Diode + Relais + FET)?
A: Die Standard-Produktionszeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen für gemischte Konfigurationen. Wir halten gängige Typen teilweise auf Lager, sodass kleinere, dringende Bestellungen manchmal schneller geliefert werden können. Teilen Sie uns Ihre vollständige Stückliste und die benötigten Mengen mit, und wir erstellen Ihnen einen realistischen Produktionsplan.
Ready to discuss quantities, OEM requirements, or need help matching the right circuit type to your application? Send us your inquiry with brake coil specs and annual volume estimate — we'll respond with pricing and lead time within one business day.